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千下彩 2016年十大最有影响力的轮胎新品 真的很劲爆

发布时间:2020-01-09 14:18:57
[摘要] 2016年就要接近尾声,无论是企业,还是轮胎店主,都在这一年收获颇丰。2016年是新品发布的高峰年,厂家纷纷发力,推出一款又一款的新品,车与轮采集并且分析了今年所有轮胎企业发布的新品轮胎,从外观、性能等多方面做出比较,评选出了十款最有影响力的新品。采用超宽行驶面设计的alpha-t,每块行驶面内部使用了最新的特殊骨架材料,能保证其有足够的强度、韧性与轮毂进行安全连接,且彻底解决行车过程中因意外爆胎

千下彩 2016年十大最有影响力的轮胎新品 真的很劲爆

千下彩,2016年就要接近尾声,无论是企业,还是轮胎店主,都在这一年收获颇丰。2016年是新品发布的高峰年,厂家纷纷发力,推出一款又一款的新品,车与轮采集并且分析了今年所有轮胎企业发布的新品轮胎,从外观、性能等多方面做出比较,评选出了十款最有影响力的新品。话不多说,让我们一起来看一看都有哪些品牌入围。(以下排名不分先后)

固特异球形轮胎—eagle-360

固特异球形轮胎eagle-360由3d打印制成的,它的出现是为了自动驾驶汽车而准备的一个解决方案。它通过类似于磁悬浮列车一样的技术来悬挂于汽车上,因此可以在所有方向上移动,这带来了前所未有的可行性。

固特异的工业设计师塞巴斯蒂安•方丹(sebastien fontaine)表示:“这款轮胎的关键之处在于磁悬浮技术:轮胎与车辆本身的无接触连接可以为驾乘者带来平顺、安静的旅程。同时,球形设计支持车辆360度全方位转向,为乘客带来安全的乘车体验。虽然这是一款面向未来的概念产品,但eagle-360代表了固特异创新战略的发展方向,展现了我们积极支持智能与安全出行的愿景。”

“eagle-360”球形概念轮胎成功入选全球最具代表性与影响力的新闻杂志《时代》周刊评选出2016年25个年度最佳发明,成为汽车零部件领域中唯一登榜的发明。

万力轮胎alpha-t

万力轮胎“alpha-t”可以说是轮胎中的“变形金刚”。有17块独立的行驶面,每一块行驶面在生产过程中采用了无气孔技术硫化,整体行驶面极具科技美感;

由于节省了钢圈、三角胶、胎侧胶胎体帘线等工序,在实现模块化设计及生产的同时,大大减少了人力物力及原材料浪费;

制造工艺的简化极大地增强了轮胎使用的简易度及便利性,只需将不能用的行驶面模块换掉即可,节省成本也更加环保。

与此同时,alpha-t具有高度智能性,在使用过程中,alpha-t能通过智能化控制自动检测路况,对自身进行收缩扩张的自由调整。

在普通路面行驶时,整个轮胎的行驶面自动处于收缩状态;在泥泞或冰雪路面等恶劣路况行驶时,轮胎会根据具体的路面状况自动伸张,直径变大,增加花纹沟的宽度,提供最佳的抓着力。

作为一款免充气轮胎,alpha-t将为驾驶出行提供更高的安全保障。采用超宽行驶面设计的alpha-t,每块行驶面内部使用了最新的特殊骨架材料,能保证其有足够的强度、韧性与轮毂进行安全连接,且彻底解决行车过程中因意外爆胎而造成的人身安全问题。

诺记智能镶钉轮胎

诺记可伸缩的镶钉冬季轮胎虽已发布,只是现在还没最终确定名字,由于是基于hakkapeliitta 8研发的轮胎,因此将它归纳为hakkapeliitta系列。

钉子的顶尖是圆形,而不像一些镶钉轮胎那样是长条并带尖,升起来的部分是六方形柱+小圆柱,底座则是六方形;钉子完全凹进底座,比胎面还低。

由于冬季轮胎的胎面比较软,在行驶时胎面变形较大,这样设计能有效保护缩进的钉子,不至于凹进去的钉子与地面频繁接触,减少钉子脱落的几率。

诺记这款轮胎还独占三大专利:

第一个专利是通讯系统,它能够将来自轮胎的数据传输给一个移动通讯模块,通过安装在轮胎内部的传感器,监测到轮胎的压力和温度数据,并发信息到你的智能手机上;它与现状的胎压检查类似,这一专利还要加上“车辆监控系统工具”专利。

第二个是“轮胎特性的转换以及传递操作的系统和方法”专利,能提醒轮胎已经到了冰冻面上,或者已经失去了动力牵引,钉子就被“激活”。

第三个专利是“一个在车轮内部,用于通讯和感应电流的线圈系统和电压整流器”,它能使用轮胎内部组合的接收器线圈和串行电容器,存储和部署能源,确保能量足够驱动钉子伸缩。

丰源碳纳米管轮胎

丰源轮胎公司利用碳纳米管良好的力学性能、导电性能、传热性能等特性,成功将碳纳米管材料应用在轮胎制造上。

碳纳米管材料轮胎具有低滚动阻力,更节油环保,无静电;高速性能优异,行驶速度更快;胎冠表面温度大幅降低,延长轮胎使用寿命;胎面更柔韧,贴合路面,抓地力更强,干地制动距离更短更安全,体现为高导热、高导电和高耐磨“三高”性能。不仅如此,碳纳米管材料轮胎干湿地操控性能、刹车距离等都有显著改善。

森麒麟石墨烯轮胎

石墨烯被称为“黑金”,是“新材料之王”,也是目前自然界导电导热性能最强的一种新型纳米材料。

石墨烯导静电轮胎较普通轮胎:湿地制动距离缩短1.8米,抗湿滑性能提升6%,轮胎安全性能进一步提升;轮胎行驶里程提升1.5-1.8倍,打破了轮胎配方领域的“魔鬼三角”定律,实现了高磨耗、高抗湿滑、低滚阻的均衡性能;轮胎重量降低10%,实现轮胎轻量化;导热性能提高一倍左右,缩短硫化时间同时减少轮胎爆胎几率。

双星狂野大师三防轮胎

双星首创的“狂野大师”三防安全轮胎,采用了盾型胎侧设计、军工防弹衣材料、纳米自修复技术,能够做到耐刮、耐撞、耐刺扎。

其有以下优势:

1、其盾形胎侧设计可降低轮胎胎侧刮伤引起的鼓包、爆胎的几率;2、军用级别的防弹衣材料--芳纶短纤维耐撞击性能极强;

3、行业先进的纳米自修复技术,可以自动修复轮胎在行驶过程中造成的扎孔,防止漏气、爆胎。雪地胎系列提供强大的冰雪抓地力,优化冰雪路面的操控性;

4、高密度曲折钢片增强轮胎的抓地力和制动力,确保车辆的行驶安全性;

5、耐寒绿色纳米材料零下70度超低温配方,保证轮胎在高度寒冷下的柔软性,保障行车安全。

马牌蒲公英轮胎ts 850 p

马牌轮胎公司与分子生物学及应用生态学研究所、朱利叶斯库恩研究所以及ekusa合作,制作并测试了第一个胎面橡胶完全来自天然蒲公英的轮胎。该轮胎是马牌冬季胎型号contact ts 850 p with taraxagum。

马牌的研究团队利用基因工程技术,已将蒲公英橡胶的产量提高至500千克/公顷,正向1吨/公顷推进。在未来的5到10年内,蒲公英橡胶轮胎将投入工业批量化生产。大陆集团为所生产的蒲公英橡胶原型轮胎,申请了taraxagum tire(蒲公英轮胎)商标。由于对蒲公英橡胶取代天然橡胶的前景看好,美国、欧洲、日本都已经启动新一轮的蒲公英橡胶研究。

相较于从橡胶树中提炼橡胶,使用蒲公英根部生产橡胶对于气候的依赖远远低于前者。

此外,相应的种植要求非常低,尤其是对尚未开垦的地区来说,这将是一个潜在的机遇。通过在离生产基地相对较近的区域种植蒲公英,还能大幅度降低物流费用及对环境造成的负担。

米其林pilot sport4

新款pilot sport 4的设计,与米其林旗下其他性能胎产品,同样都是来自于赛事的经验,但不同的是ps4的赛道经验主要是来自于formula e电动方程式赛事。因为官方唯一指定用胎的背景,让新款pilot sport 4与多数其他品牌性能胎相比,既能有高性能表现,也能兼顾优异的磨耗表现。

而ps4的胎质使用聚酰胺及特殊尼龙组成的复合材质,而主要刚性结构则是使用特殊的轻量化纤维。不仅降低重量,还具有比传统钢丝结构提升五倍的耐用度。此外,所采用融入二氧化硅的新炼胶技术,更为ps4排水性表现优异最大的主因。

全新pilot sport 4同样也是在高张力赛事的严格考验下所催生的市售道路用胎,而定位则是在目前高阶产品pilot super sport之下,然而pliot sport 4的出现也不是为了要取代过往的ps3,透过较ps3各方面更均衡的表现,米其林希望pilot sport 4能拥有更鲜明的运动调性,也让自家高性能道路用胎的产品阵容更为完善。

倍耐力全新p zero

p zero 代表着倍耐力在试验领域取得的最前沿技术,集成公司众多工程师的智慧和与世界顶尖汽车 制造厂商合作的经验。在新车设计阶段,倍耐力就深入参与并了解汽车制造商的需求,从技术、原 材料到生产过程,为每款车型量身定制轮胎。

全新p zero是现在市面上最出色的性能轮胎,同时为炫目的超级跑车提供稳定安全保障。新的底层 配方,优化其操控性并降低滚动阻力;创新高分子聚合材料,有着先进的机械性能,提升干湿地性 能表现;而独特的胎面花纹设计有着更深的纵向沟槽,更好地完成排水。

马牌comfortcontact cc6

comfortcontact cc6作为大陆马牌的第六代新产品主打静音舒适特色。

消音舱设计降低噪音:cc6最大的特色在于采用了先进的“消音舱”设计,基于“亥姆霍兹共振器”原理,cc6在胎肩部位设计有内隐藏式的消音舱,噪音会通过管道进入消音舱,利用回声抵消的原理消除了噪音频率。

变频降噪器分解噪音:在cc6的花纹排水槽中有很多类似螺旋桨的橡胶凸起,这是噪变频降噪器设计,可以把大的声波分割成多股较小的声波,进而降低噪音。

路面适应配方吸收震动,新配方提高里程:轮胎配方中拥有特殊的聚合物,使轮胎的胶面更柔软,填充到路面上凹凸不平的部分,减少震动从而降低噪音,提高滚动舒适性。cc6配方中的聚合物在硫化的时候能够生成更坚固耐用的网状结构,可以在保持轮胎柔软更贴合地面降低噪音的的同时提高里程表现。

(文章由车与轮整合,转载请注明出处 责任编辑:韩天宇)

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